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长沙一小区地下停车场停满待售新车 物业:满足

发布时间:19-10-10 阅读:755

长沙县恒广国际景园小区居夷易近反应,地下泊车场负二层被物业打包出租给多家4S店,记者查询造访发明

小区地下泊车场停满待售新车

长沙晚报全媒体记者 刘琦

“小区地下泊车场负二层,大年夜部分被物业租给4S店用来停放新车,给业主泊车造成了困扰,物业回绝公开泊车场收益,我们感觉这分歧理。”近日,家住长沙县恒广国际景园的居夷易近徐老师向记者反应,小区存在地下泊车场被打包出租的问题。随后,记者来到该小区展开查询造访。

现状:地下泊车场宛若新车“展厅”

“这片区域被保时捷的贩卖厂家用铁丝网困绕起来,停了差不多30台新车。一期这边租出去约50%阁下的车位,二期那边更严重,80%以上的车位都被租出去了。”徐老师带领记者来到小区地下泊车场的负二楼,记者发明不少未上牌的新车停放在此,有三菱、马自达、JMC、春风等多个品牌,而保时捷贩卖厂家则圈出两片区域打造成小泊车场用来停放待售车辆。全部地下泊车场的负二楼,宛若一个新车“展厅”。

“我们业主租车位,每个月要付270元钱,而这些4S店租车位每个月每台车只必要付100元。物业对此的回应是,他们租的车位多,是以能享受‘批发价’,这种说法我们难以吸收。”另一名业主杜老师觉得,物业应该公布出租地下泊车场的出入,让业主冷暖自知。此外,多名业主表示,物业将大年夜量车位出租给4S店,应该颠末广大年夜业主批准,不能擅自做主。

记者发明,小区地下泊车场负一楼的泊车位多被出售或出租;物业设置了标识牌,临时车辆可停至负二楼。“我们有同伙亲戚来做客时,到负二楼泊车时常找不到车位。此外,很多没租车位的业主晚上回家发明负一楼被停满,到负二楼泊车也常碰到艰苦,无奈之下只能将车停在过道上。”徐老师先容,加上地下泊车场毫光不好、路面湿滑,业主车辆在地下泊车场剐蹭事故时有发生。

物业回应:满意业主泊车需求后出租自由

据懂得,恒广国际景园小区一区地下泊车场共两层,有3488个车位,此区域有3400多户业主,车位配比跨越1∶1。访问中,记者发明不少汽车贩卖企业在车位上方吊挂了标识,标明车位已被“盘踞”。“你看这个上面写着‘福源伟业专车位’,下面还说‘请勿乱停乱放,后果自傲’,这样纵然这些车位空在那里,我们也不敢泊车。”徐老师说,小区左右不远处便是中南汽车天下,是以才有这么多4S店租小区的车位。

带着业主的疑问,记者来到长沙普瑞迪物业治理有限公司位于小区的办公室。一名林姓值班职员回应称,他们是在满意业主泊车需求的条件下将车位出租出去。“车位是开拓商所有的,委托我们物业公司进行治理。至于若何定价出租,也是他们抉择的。”该事情职员表示,出租车位是自由的,并无什么不当之处。记者与小区物业认真人易老师取得电话联系,他奉告记者,小区今朝约有1600个车位被出租给4S店。“我们租给业主的价格也是很优惠的,没有按照270元/月的原价,优惠后的价格不到200元/月。”易老师确认,车位所有权属于开拓商,这一点在购房条约里有明确规定,是以收益也属开拓商。此外,今朝办车位月租卡的业主仅1700多户,他们还预留了部分临时泊车位,满意业主泊车需求没问题。

部分业主觉得,小区地下泊车场北门专供租车位4S店的新车收支,业主车辆只能走其他通道,这有掉公道。易老师回应,受地铁施工影响,加上此出口车辆流量不大年夜,是以物业暂时不容许业主车辆从北门收支。“此举办理了4S店新车跟业主车辆混行的问题。往后我们会视环境,合时打开北门。”易老师奉告记者,他们也要斟酌企业资源问题,多开一个门会增添必然资源。

记者向司法人士咨询懂得到,业主可经由过程国土部门查询开拓商是否缴纳过地下泊车场部分的地皮出让金,懂得泊车场性子。假如地下泊车场归属于开拓商,开拓商或物业可进行出售和出租;假如地下泊车场属于公共部分,收益则属于全体业主所有,对外出租需颠末业委会或业主大年夜会批准。此外,假如地下泊车场属于人防工程,则开拓商不能自由惩罚,即不能出租给4S店。



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